汽车件成型液压机调用及故障排除方法
汽车件成型液压机一般出现问题以周圈四柱和上下三根大梁,含带主缸和顶出缸,自重快下为例，
调试使用维修时结合液压原理图，动作顺序表，细观察，勤动手，多动脑：
一、压力问题，设备故障出现无压力，设备系统静态高压，设备压力不足
1、汽车件成型液压机无任何动作各油缸不上不下首先看在系统是否有压力可以观察系统压力表，（一般泵站上会有三块压力表BP1系统压力表BP2主缸上腔电接点压力表BP3顶出缸无杆腔压力表)BP1如果没有压力，先观察油泵电机转向，是否吸空，排除油泵自身溢流,系统上单动系统阀，排除插件中间针孔式阻尼孔堵塞，插件卡死，先导溢流阀进去异物，先导电磁阀不工作
汽车件成型液压机
2、BP1开泵后居高不下，系统插件卡在闭合状态，先导电磁阀卡在吸合状态，先导电磁阀异常带电，盖板中间阻尼孔堵塞。
3、BPI压力不足达不到额定压力时一般拆开系统阀看是否有异物，密封圈是否有破损或老化。插件是否变形造成密封不严，电磁阀内泄，确认后检查油泵，拆开油泵上面泄油孔看回油是否过多。液压油粘度达不到，或油温过高，如果BPI正常而BP2压力异常除检查相应溢流阀外还要排除油缸充液阀。
汽车件成型液压机
4、汽车件成型液压机调试过程中远程调压阀管路上混入空气会出现升压滞后，油泵流量变小会出现升压速度变慢。
二、局部漏油渗油，焊接点漏油时注意泄压放油，密封圈漏装或损坏，加工安装过程中密封槽有毛刺或超差。
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